見習記者戴旻陽 記者喻莉 實習生陳小慧
  昨天凌晨,武漢火車站關閉站內候車區,部分乘客在站外度過寒夜。昨天清晨5點,“中國企業家雜誌”用戶發微博稱武漢火車站候車廳夜間關門拒客,引起網友關註。昨天,記者就相關微博中提到的情況進行了探訪。
  高鐵站閉門
  乘客站外過夜
  昨天,“中國企業家雜誌”官博一連發出3條微博,質疑武漢火車站關門驅客。清晨5點23分,該微博用戶發微博稱:“武漢火車站為了自己的便利,完全不將乘客放在眼裡,晚上早早把人趕出站然後關門。候車的乘客們不得不露天待上一整晚,武漢的深夜幾乎都在0度以下,有幾十名乘客全都擠到一銀行ATM機房。一位新生兒母親告訴我,她的孩子一整晚都在哭。附近隨便一家旅館要價都在300元以上。”
  記者看到,該官博還上傳了5張當時的現場照片。照片中顯示,深夜的火車站,很多乘客都在站外的牆角、長椅上蜷縮著休息。而火車站配套的ATM銀行自助取款機房裡,密密麻麻地擠著近20位乘客。
  過了13分鐘後,該官博又在更新的微博中稱:微博里所發的第一張照片橫幅上的字應該是“待旅客如家人”,這就是你們口中的家人?就這麼對待家人的?
  昨天,記者通過微博私信及電話等方式多次聯繫“中國企業家雜誌”發微博者,想進一步核實當晚情況,但對方並未給出任何回覆。
  事發
  夜間該不該謝客?
  網友爭論不休
  昨天清晨,當網友打開微博後,很多網友都被“中國企業家雜誌”官博連發的微博所吸引,夏華、侯寧等微博大V也加入了轉發的行列。
  高鐵站夜間到底該不該閉門拒客?昨天,網友們也圍繞這一話題進行了一番討論。有網友認為,火車站就是服務大眾,應該像其他火車站一樣通宵運營。網友“jiaguwen1899”說,去年有一次去坐早班高鐵,到了發現乘客都在外面等,一問才知道還沒到開門時間,大家都隔著大玻璃眼巴巴地看著裡面如機場航站樓一般宏大的空間,還好當時不算太冷。
  同時,也有不少網友持相反觀點,認為:全國高鐵深夜都會關門,大家應該多換位思考。網友“aaaachoo”說:高鐵晚上差不多12點以後就沒車,早上5點才開始發車,期間是維修保養時間,不開是正常的事。全國又不是只有武漢站晚上關門。
  還有部分網友也給武漢火車站提出了很多閉門後的服務建議。網友“沒有駱駝就騎車吧”說:想想都覺得凍,火車站完全可以為搭乘早班火車的乘客開闢出一片區域出來,把人集中在一起。
  發酵
  周邊網吧、賓館生意火爆
  根據“中國企業家雜誌”官博發佈的內容及5張照片,記者來到武漢火車站一一進行了探訪。記者首先進入候車大廳,發現此地空調開放後,室內溫度適宜,微博第3張照片中出現過的北3出站口旁的地點,就在進入火車站的通道中間,沒有門,這裡和室外溫度沒有差別。而附近因為有很多小餐館、商店,很多人買了物品後都會徑直坐在此地候車或就餐。而夜間作為臨時候車區域的第三售票廳正常開放中,廳內旅客很少。
  微博第5張照片的拍攝處位於該站西門旁的一ATM機房,整個機房大概不足15平方米。記者在火車站轉了幾圈,沒有看到任何關於火車站開門及關門的時間表,以及指引乘客進休息室的指示牌。
  記者探訪發現,武漢火車站周邊的電腦位和客房都是人滿為患。據站內飛鷹網吧前臺工作人員介紹,該網吧是附近唯一的一家網吧。如果候車乘客需要在網吧過夜,一般需要晚上10點鐘左右上機。“11點就不一定有位置了,11點半以後就基本沒位置了”。該工作人員稱,晚上10點至第二天早上7點為包時段上網時間,價格為40元。雖然網吧內有100多臺電腦,但一到晚上肯定是爆滿。
  在武漢站附近的沐瀾連鎖酒店,記者調查發現,這裡的房間分為:標準間和套房。價位在200-300元左右。據工作人員介紹,晚上的房間必須提前訂購,每天晚上10點一過,這裡就沒有空餘房間了。
  探訪
  釋疑
  昨日,高鐵武漢站相關負責人劉先生以及武漢火車站綜合管理辦公室董先生針對投訴微博提到的相關情況作瞭解答。
  記:該微博事件發生後,官方是否會考慮在春運期間通宵開放武漢站候車區?
  劉:由於高鐵線路的速度較普通客車更快,所以相應的設備要求比較高。每天夜間站方都會在非營運時間將站內候車區關閉,進行設備的維護和檢修,以便保證高鐵的正常運行。此類檢修是高鐵正常、安全運營必不可少的環節,所以無法在夜間通宵開放站內候車區。但站方會開放第三售票廳作為臨時候車區域。
  記:微博中說的乘客“被趕”究竟是怎麼回事?
  劉:之前已經說過因為高鐵設備的維護和檢修,站台必須關閉一段時間,所以站方會在候車區即將關閉時,對仍滯留在候車區的乘客進行勸離。具體做法是一方面通過站內廣播告知乘客候車區即將關閉。同時,站方還會安排專人對候車室每個角落的滯留旅客進行情況說明,勸說他們儘快離開。
  記:經過探訪,在武漢站內並沒有發現任何標識指明夜間臨時休息區的位置,對此站方有沒有相應措施?
  劉:站方近期已發現此問題,今天下午6點前,站內各處的臨時候車區域引導牌將會佈置完畢。
  記:對投訴微博反映的夜間旅客露宿問題,站方下一步將如何解決?
  董:我們(綜合管理辦公室)作為督促和協調方,會根據春運客流量對楊春湖客運站進行協調下發通知單。告知客運站在春運期間夜間客流量過大時,將客運站內的候車室臨時開放。屆時距武漢站不足200米的楊春湖客運站將接納武漢站內的滯留客流,以緩解武漢站內客流壓力。
  武漢站官博:夜間關閉是設備檢修需要
  如此寒冷的天氣閉門拒客,武漢火車站官方微博於昨天下午3點31分,也發表了近700字《關於武漢站夜間候車區關閉的情況說明》。
  在該微博中,官博首先感謝廣大旅客對武漢站的關註和支持,同時對於社會各界指出的工作中的不足會虛心接受,承諾會不斷提升服務。隨後,正文中分四點對於之前的投訴微博進行了情況說明。
  對於“投訴微博”中指出的站內候車區關閉,乘客無奈露天過夜的情況。說明一點解釋:從前年春運開始,每晚候車室夜間11點至次日凌晨5點30分關閉期間,站方均會將第三售票廳作為臨時候車區域開放。該售票廳臨近廁所,並設座椅、開水、暖氣等基本設施。同時站方會派工作人員巡視引導。
  對於許多網友提出的問題“車站夜間為何要關閉”,說明第二點解釋:進行設備設施檢修,並表示高鐵夜間非營運時段關閉候車區域進行設備設施檢修,是國際國內鐵路客運車站的通用做法。主要原因有兩點,一是為了保障旅客的安全,因為在封閉期間要進行相應的施工和設備設施維修,容易危及盲目進入的旅客。二是為了節能環保考慮,封閉候車室後每小時可節約電力2000度左右。
  說明第三點中,預告了武漢站即將運行的3趟臨客列車信息,同時公佈了應對臨客列車將於22日至29日開放的站內區域。
  第四點則提醒旅客不需要太早到站內候車,同時給出了武漢站周邊多家經濟型酒店的標間價格。
  ▲發佈者上傳到微博上的圖片。圖片來源於網絡  (原標題:網曝武漢火車站寒夜“閉門趕客”)
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